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长湖申线航道要扩建了

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湖州在线讯　记者近
日从长湖申线湖州段扩建工程征地拆迁动员会上获悉，备受关注的长湖申线航道改造工程预计7月开工建设，今年完成投资4亿元。
　　被誉为“东方小莱茵河”的长湖申线航道，全长约145公里，是湖州接轨大上海、融入长三角的水上大动脉。去年，湖州水路货物运输量达近亿吨，长湖申线航道运输量就占了80%。浙北经济运行所需的煤炭、钢材、木材、石油等重点物资也大多靠其运入，其中南浔300多家木材加工企业，每年所需的160万立方原木，水路比公路运输节约运输成本达5000万元。
　　随着长三角地区经济的迅猛发展，运力需求大幅上升，长湖申航道已处于超负荷运行状态，远远超出了航道的承受能力，时常出现堵航，护岸坍塌严重，改建和扩容迫在眉睫。
　　被列入“十一五”重点改造项目的长湖申线扩建工程，全线改造里程77.7公里，其中按1000吨级标准改造62.6公里，500吨级标准改造15.1公里。工程概算投资18.59亿元，建设工期为5年。新建、改建桥梁24座，新建水闸1座，改建枢纽1座，新建服务区3个、锚泊区3个等。据悉，长湖申线浙江段航道改造后，将成为继申嘉湖航道后，我市又一千吨级航道。
　　长湖申线浙江段扩建工程是湖州投资规模最大、建设工期最长的水运工程建设项目，整个工程分两期实施。一期工程计划今年7月开工，改造建设长兴市河改线段和湖州船闸至南浔段；其余工程作为二期工程将于2010年开始，到2012年全面完工。

责任编辑： 整理时间：2008-6-7 10:47:10

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